Les chemins de la richesse

Une petite anecdote que j’adore :

Il y a quelques années, un reportage à la télé montrait un circuit de kart à pédales permettant d’initier les enfants à la sécurité routière et au code de la route.

Le circuit reproduisait un parcours typique d’un automobiliste : stop, feu rouge, priorité à droite, 2 voies / 4 voies, sens unique, rond point, ligne continue, ligne pointillée, panneau de signalisation, etc. Les conducteurs novices circulaient dans leur rutilante monoplace à pédales sur les voies en respectant au mieux le code de la route qu’ils venaient de découvrir.

A un gamin qui roulait toujours sur la voie de gauche, même à contresens et même lorsqu’il circulait seul, l’animateur du jeux lui demandait pourquoi il roulait à gauche, sachant qu’il venait d’apprendre le B.A.BA du code de la route dont l’obligation d’utiliser la voie la plus à droite lorsqu’elle est libre !

L’enfant de 10 ans lui répondait : la file de droite, c’est pour les pauvres !

Belle éducation de la part des parents !

Pour la petite histoire, les chemins de la richesse est le titre d’un livre célèbre écrit par Napoléon Hill vers 1930 et qui explique les secrets de l’enrichissement financier et personnel en analysant les différents entretient qu’il a réaliser au près des très fortunés de son époque. Son livre est toujours d’actualité !

A aucun moment de le livre, il est question de rouler sur la file de gauche pour conserver sa richesse chèrement acquise !

Gérer le risque de ses choix

Je viens de choisir ma prochaine voiture: une PEUGEOT 107 en espérant qu’elle tienne ses promesses.

Comme dans toute chose, il est impossible à l’avance de savoir si vous êtes en train de faire le bon choix. Vous pouvez vous baser sur des faits pour limiter au maximum les approximations mais vous ne pouvez pas être certain à 100 % que vous faites une bonne affaire !

La seule certitude, c’est que vous pourrez vous faire un avis uniquement lorsque l’opération sera terminée à 100 %. Seulement à  moment, vous aurez toutes les cartes en main pour vérifier si votre choix était judicieux.

En ce qui me concerne, seulement lorsque j’aurais terminé définitivement d’utiliser ma voiture (vente, mise à la casse, accident, vol, etc) je serais en mesure de faire le bilan en mesurant les écarts par rapport à mon cahier des charges initial (consommation faible, bonne fiabilité et coût mensuel < 100 €)

D’avance, je sais que la PEUGEOT 107 à une petite faiblesse sur l’embrayage qui ne dure pas aussi longtemps que prévu à en juger par les nombreux messages sur les forums.

Elle présente donc un risque à ce niveau !

En contrepartie, son moteur et ses accessoires sont réputés très fiables, surtout que la distribution se fait par chaîne (moins sensible à la casse qu’une courroie qu’il faut forcément changer à un moment).

Pour l’embrayage, je vais essayer de réduire le risque de 2 façons :

  • En conduisant avec souplesse et en limitant au maximum les situations consommatrices d’embrayage, sachant que la boite pilotée gère à 100 % l’ouverture de l’embrayage et que je n’aurais pas de marge de manœuvre de ce côté.
  • En provisionnant dans un compte en banque rémunéré et dédié l’écart créditeur entre mon objectif de 100 € / mois et le coût réel mensuel constaté qui me permettront de faire face à une dépense imprévue.

Si toutefois l’embrayage venait à lâcher prématurément (environ 800 € pour le changer) , j’aurais une assise financière qui me permettra de le remplacer sans mettre en péril mon budget.

Je peux ainsi conduire l’esprit tranquille !

Objectif : moins de 100 € par mois pour me déplacer !

Dans la vie, il faut se donner des objectifs. L’objectif que je me suis fixé pour mes déplacements quotidiens est de respecter un budget mensuel de 100 € / mois (hors prix d’achat du véhicule, intérêts ou immobilisation financière).

Pour y arriver, j’ai choisi d’acheter un véhicule qui respecte uniquement 2 critères fondamentaux:

  • Faible consommation (je veux réduire les frais)
  • Bonne fiabilité (je veux dormir sur mes 2 oreilles)

Les autres critères : design, confort, puissance, tenue de route, équipements, qualité perçue, habitabilité, coffre, etc, sont secondaires pour mon usage, ce qui n’est évidemment pas le cas de tout le monde. D’autres critères peuvent bien sûr être pris en compte. Cela dépend de la situation de chacun. L’important étant de fixer 3 ou 4 incontournables et de s’y tenir.

Pour réduire au maximum les frais, je voulais une voiture la plus simple possible pour éviter la case « garage » au maximum et ainsi réaliser le petit entretien moi-même.

Pour terminer, je suis souvent dans les bouchons et je souhaitais un véhicule sans pédale d’embrayage.

Mon choix s’est porté sur une PEUGEOT 107 1.0i essence à boite de vitesses pilotée.

En effet, dans les comparatifs des magazines spécialisés elle ressort souvent première en consommation (tout comme ses sœurs jumelles, CITROËN C1 et TOYOTA Aygo). De plus, c’est un véhicule simple, sans circuit électrique multiplexé ou les organes sont facilement accessibles. C’est un véhicule réalisé en partenariat avec TOYOTA qui a supervisé la conception en appliquant les principes de kaizen et d’amélioration continue.

Mes 2 critères sont donc à priori respectés. Reste à voir si à l’usage mon choix sera judicieux ! A suivre dans les prochains épisodes…

Pourquoi le blog Otopsy ?

Otopsy, le blog de l’Automobile et de la Psychologie

En tant que passionné d’automobiles (je suis tombé dedans quand j’étais petit !) de psychologie (des clients, des conducteurs,…) de gestion et autres développements personnels pour mieux gérer sa vie et ses finances, je vous propose ce blog pour mieux vivre votre vie d’automobiliste, en dépensant moins d’argent et en profitant toujours plus des possibilités de votre voiture, le tout en ayant une conduite 100% éco responsable !

Je conduis depuis 26 ans. J’ai acheté une bonne vingtaine de voitures (toutes revendues sauf une) j’en ai conduit beaucoup plus encore… des petites, des puissantes, des coupés, des monospaces, en ville, sur la neige, sur circuit, sur anneau de vitesse…et même des prototypes !

Comme tout le monde, je suis contraint de me déplacer en voiture avec ses avantages et ses inconvénients. Je trouve que cela représente un certain budget pas du tout négligeable avec en bonus des frais toujours en augmentation et surtout un stress grandissant.

Bref, cela fait longtemps que l’automobile ne m’apporte plus beaucoup de PLAISIR au quotidien !

N’ayant aucun plaisir dans cette activité, en bon pragmatique, j’ai décidé de réduire au maximum l’empreinte financière et psychologique qu’elle peut avoir sur ma vie afin de dégager plus de ressources pour d’autres activités beaucoup plus agréables !

Au fil des kilomètres, j’ai noté un peu toutes les techniques que j’utilise pour faire baisser la facture et pour retrouver un peu de plaisir tout en essayant de devenir un sage sur 4 roues…

J’espère que vous trouverez ces conseils enrichissants et qu’ils vous aideront au global à avoir une vie plus riche et plus épanouissante, même au volant de votre voiture.

Bonne route et bonne lecture…